Triger Kayışı ve Seti Değişimi

Triger kayışı, motorun çalışmasında kritik öneme sahip güç aktarma parçasıdır. Cam elyaf ile güçlendirilmiş yapısı sayesinde 1-2 ton arası gerilime direnç gösterebilir. Krank mili ile eksantrik mili arasındaki bağlantıyı sağlayarak emme ve egzoz supaplarının doğru zamanda açılıp kapanmasını sağlar.

Triger kayışı, belirli kilometre aralıklarında mutlaka set halinde değiştirilmelidir. Ortalama 40-60 bin km aralığında triger kayışı ve seti yenilenmelidir. Triger seti içerisinde kayış, gergi rulmanı ve devir daim pompası bulunur. Bu parçaların hepsi birlikte değiştirildiğinde aracınızın motor ömrü uzar ve olası arızaların önüne geçilir.

Triger Zinciri Olan Araçlar

Bazı araçlarda kayış yerine triger zinciri kullanılır. Triger zincirleri daha uzun ömürlüdür ancak ortalama 100.000 km’de bir değiştirilmesi önerilir. Zincirin aşındığını veya değişim zamanının geldiğini anlamak için motor sesindeki değişiklikler ipucu olabilir. Fakat sadece sese güvenmek yerine zamanında değişim yaptırmak, motor sağlığı açısından kritik öneme sahiptir.

• Camda iz bırakmaya başladığında
• Yağmur veya kar suyunu tam temizlemediğinde
• Çalışırken ses çıkarmaya başladığında
• Lastik yüzeyinde çatlaklar oluştuğunda

Akyıl Auto Service’te Triger Seti Değişimi

Akyıl Auto Service’te triger kayışı ve seti değişimi profesyonel ekiplerimiz tarafından garantili şekilde yapılmaktadır:

• Araç lifte alınır ve gerekli parçalar sökülerek çalışma alanı hazırlanır.
• Motor kulakçıkları ve koruma haznesi çıkarılarak triger setine erişim sağlanır.
• Eski triger kayışı, gergi rulmanı ve devir daim pompası sökülür.
• Yeni set orijinal kutusundan çıkarılarak sırayla monte edilir.
• Antifriz eklenir ve araç çalıştırılarak son kontroller yapılır.